电子油门(ECM)调节油门踏板的深度，并发出电子信号，使发动机提供与之匹配的动力。电子节气门(ETC)，又称电子驱动。
通过采集油门踏板位置传感器的信号，并将重新整理后的油门信号传送给计算机，可以提高发动机的响应性能，从而提高油门灵敏度，加快起步速度，改善汽车的瞬时加速性能，防止汽车突然向前行驶，防止发动机积碳。
在一些人看来，给车子安装上油门加速器后，根本没有什么感觉。也就是说，在使用这款产品后，并没有感觉到车子的性能得到优化。之所以会如此，是因为购买这款产品的车主多为提高汽车起步速度、提升动力和减少积碳等等，但是在使用这款产品后发现车子的动力并没有什么改变的话，就会觉得它很“鸡肋”，有些浪费钱了。
电子油门加速器的弊端？电子油门加速器的弊端主要是使车辆操作难度变大、车辆油耗增加和不方便驾驶。
1、车辆操作难度变大：
手动挡的车型在加装电子油门加速器后，油门变的更加灵敏。所以在车辆起步或者换挡时，油离配合就会更难，可能会出现加油不走或者车辆憋死的情况。
2、车辆油耗增加：
由于油门更加敏感，在车辆行驶中或多或少就会使油耗有所增加。但是油耗增大程度并不算特别严重，一般是可以接受的。
3、不方便驾驶：
当汽车加装电子油门加速器后，车辆的驾驶风格就变得更加激进，自动挡车型降挡就会更加积极。在某些道路情况复杂或者雨雪天气下，电子油门加速器激进的风格会不方便驾驶员驾驶，并且还会带来一定的隐患。
油门加速器的作用介绍：
1、放大油门信号增速，提升动态响应:在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，终实现的效果是提速动态响应更好。